ﾄﾖﾀ 新型｢ﾌﾟﾘｳｽ｣ 2009年6月ﾃﾞﾋﾞｭｰ
ﾄﾖﾀ自動車株式会社が､1997年にﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ自動車の先駆けとして誕生させ､2代目｢ﾌﾟﾘｳｽ｣が2003年に発売され､2008年中に次期ﾌﾟﾘｳｽが発売されるとの情報もありましたが､2009年6月にﾃﾞﾋﾞｭｰしましたね｡自動車業界にとって厳しい2009年となっていますので､先行販売されました､｢ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝｻｲﾄ｣に対して､どのように対抗するのかが鍵になると思います｡
新型ﾌﾟﾘｳｽ 太陽電池搭載
新型ﾌﾟﾘｳｽにはﾘﾁｳﾑｲｵﾝﾊﾞｯﾃﾘｰが搭載される噂がありましたが､信頼性の面から２代目の現行ﾌﾟﾘｳｽと同じﾆｯｹﾙ水素電池を使うことに決定したようです｡ただ､電気ﾓｰﾀｰでの走行距離を拡大するために新型ﾌﾟﾘｳｽではﾊﾞｯﾃﾘｰ容量を大きくしているとの事です｡
さらに､新型ﾌﾟﾘｳｽには｢ｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙ｣が搭載されるというﾆｭｰｽがが2008年7月7日の日本経済新聞の一面で報じられていました｡ただし､36個のｿｰﾗｰｾﾙにより太陽光発電した電力は走行用に充電･使用されるのではなく､ｴｱｺﾝなどに必要な電力を補うために使われるようです｡ｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙはﾊﾟｯｹｰｼﾞｵﾌﾟｼｮﾝのｴｺ仕様に装備されるようです｡
新型ﾌﾟﾘｳｽ 燃費
２代目ﾌﾟﾘｳｽのｴﾝｼﾞﾝの排気量は1500ccでしたが､新型ﾌﾟﾘｳｽでは1800ccまで排気量が拡大され､ｴﾝｼﾞﾝ単体でのﾊﾟﾜｰが100psまでｱｯﾌﾟしています｡
ﾎﾞﾃﾞｨ形状は､空気抵抗のことも考慮され､現行の２代目ﾌﾟﾘｳｽと基本的には同じような５ﾄﾞｱﾊｯﾁﾊﾞｯｸ形状のﾎﾞﾃﾞｨが採用されています｡太陽電池については､ﾙｰﾌ部に搭載されます｡
気になる燃費ですが､10･15ﾓｰﾄﾞ燃費では､｢40km/L｣にはとどきませんでしたが､標準仕様で38.0km/Lとなっています｡現行ﾌﾟﾘｳｽの10･15ﾓｰﾄﾞ燃費は35.5km/Lですから､排気量を大きくしてもさらに2.5km/Lも燃費を向上されるようです｡
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